Turbo Nuovo GARRETT con 3 Garanzie TN786137-1

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Turbo Nuovo GARRETT 786137-1 con 3 GARANZIE GRATIS


Turbo Nuovo Originale GARRETT.Codice intercambiabile solo per turbo completo : , 786137-1, 786137-2, 786137-3, 786137-4, 786137-5, 786137-6, 786137-7, 786137-8, 786137-9, 786137-10, 786137-11, 786137-12, 786137-13, 786137-14, 786137-15, 786137-16, 786137-17, 786137-18, 786137-19, 786137-20, 786137-0001, 786137-0002, 786137-0003, 786137-0004, 786137-0005, 786137-0006, 786137-0007, 786137-0008, 786137-0009, 786137-0011, 786137-0012, 786137-0013, 786137-0014, 786137-0015, 786137-0016, 786137-0017, 786137-0018, 786137-0019, 786137-0020, 786137-5001, 786137-5002, 786137-5003, 786137-5004, 786137-5005, 786137-5006, 786137-5007, 786137-5008, 786137-5009, 786137-5011, 786137-5012, 786137-5013, 786137-5014, 786137-5015, 786137-5016, 786137-5017, 786137-5018, 786137-5019, 786137-5020, 786137-5001S, 786137-5002S, 786137-5003S, 786137-5004S, 786137-5005S, 786137-5006S, 786137-5007S, 786137-5008S, 786137-5009S, 786137-5011S, 786137-5012S, 786137-5013S, 786137-5014S, 786137-5015S, 786137-5016S, 786137-5017S, 786137-5018S, 786137-5019S, 786137-5020S, 7861371

Codici OEM Compatibili : 55581063
COD.OE Marca Modello Versione Alim Dal Al Motore Cm3 Kw Cv Body
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 88 120 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 103 140 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 88 120 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 103 140 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Astra «J» 2.0 CDTi D 2009-09 » A20DTH 1956 118 160 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Astra «J» 2.0 CDTi D 2011-07 » A20DTH 1956 121 165 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Zafira «C» 2.0 CDTi D 2012-01 2016-12 Y20DTJ 1956 96 131 Multispace, 5 p.
55581063 OPEL Zafira «C» 2.0 CDTi D 2012-01 2016-12 Z20DTJ 1956 96 131 Multispace, 5 p.
55581063 OPEL Zafira «C» 2.0 CDTi D 2011-10 2016-12 A20DTH 1956 121 165 Multispace, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTC 1956 81 110 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2008-08 2013-08 A20DTC 1956 81 110 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 88 120 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTJ 1956 96 131 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2008-08 2013-08 A20DTJ 1956 96 131 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTE 1956 103 140 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2008-08 2013-08 A20DTH 1956 118 160 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Astra «J» SW 2.0 CDTi D 2011-07 » A20DTH 1956 121 165 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Station Wagon, 5 p. (4x4)
55581063 OPEL Insignia «A» SW 2.0 CDTi Country Tourer D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Station Wagon, 5 p. (4x4)
55581063 OPEL Astra «J» GTC 2.0 CDTi EcoFlex D 2011-10 » A20DTH 1956 121 165 Berlina, 3 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi EcoFlex D 2009-05 2013-08 A20DTH 1956 118 160 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi EcoFlex D 2009-05 2013-08 A20DTH 1956 118 160 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi EcoFlex D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTi EcoFlex D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Berlina, 5 p. (4x4)
55581063 OPEL Cascada 2.0 CDTi EcoTec D 2013-04 » A20DTH 1956 121 165 Cabrio, 2 p.
55581063 OPEL Astra «J» SW 2.0 CDTi Ecotec D 2010-10 » A20DTH 1956 118 160 Station Wagon, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTC 1956 81 110 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTC 1956 81 110 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTJ 1956 96 131 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTJ 1956 96 131 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTH 1956 118 160 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Berlina, 4 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTH 1956 120 163 Berlina, 4 p. (4x4)
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTC 1956 81 110 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTC 1956 81 110 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2013-09 » A20DTJ 1956 96 131 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTJ 1956 96 131 Berlina, 5 p.
55581063 OPEL Insignia «A» 2.0 CDTiF D 2008-08 2013-08 A20DTH 1956 118 160 Berlina, 5 p.
55581063 CHEVROLET Malibu 2.0 VCDi D 2012-01 » A20DTH 1956 118 160 Berlina, 4 p.


Ogni turbina auto o turbocompressore originale TURBO ARMEC, nuovo o ricostruito,
è coperto da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo,
da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo GO.

Ogni 50 euro di spesa al netto di IVA, si riceve un bollino TURBO ARMEC.
Ogni 60 bollini TURBO ARMEC si riceve un omaggio a scelta. Vedi il Catalogo Omaggi TURBO ARMEC.

TURBINA AUTO O TURBOCOMPRESSORE TURBO ARMEC

Si chiama turbocompressore perché questo delicato componente del motore turbo è composto da una turbina (la parte del turbocompressore che riceve l’energia dei gas di scarico del motore) e da un compressore ( la parte del turbocompressore che aspira l’aria filtrata dal filtro dell’aria, la comprime e la manda compressa ai cilindri del motore turbo).

La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, è una turbina originale, nuova o ricostruita, coperta da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo, da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo GO.
La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC ricostruito viene ricostruito con ricambi nuovi e con equilibratura ad alta pressione e ad alta velocità, fino a 300.000 giri al minuto, con Bilanciatrici TURBO ARMEC e con Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC Statici e Dinamici di nuova generazione.
La ricostruzione fatta con queste macchine ci permette di garantire con 3 GARANZIE GRATIS la turbina auto o turbocompressore di rotazione TURBO ARMEC.

Il TURBO ARMEC è un TURBO ORIGINALE RICOSTRUITO e non è una turbina rigenerata.

Il TURBO ARMEC RICOSTRUITO viene lavorato rispettando sul serio tutte le tolleranze e le norme tecniche prescritte dalle Case costruttrici, in tutte le fasi della ricostruzione.

Prima di montare un turbo originale nuovo o ricostruito, si devono eliminare le cause di rottura del Turbo vecchio. Consultare lo SCHEMA dei CONTROLLI e le istruzioni di montaggio del turbocompressore TURBO ARMEC.

Le fasi della Ricostruzione di una turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, sono:

  • Primo lavaggio della turbina auto o turbocompressore originale usato.
  • Smontaggio del turbocompressore
  • Secondo lavaggio e selezione accurata dei componenti della turbina auto o turbocompressore. La selezione è molto accurata e rigorosa e molti particolari vengono sostituiti.
  • Bilanciatura del Rotore e del Core Assy del turbocompressore su Bilanciatrici TURBO ARMEC
  • Rimontaggio della turbina auto o turbocompressore, con molta cura e attenzione, nel rispetto delle tolleranze tecniche e geometriche, di tutti i componenti.
  • Collaudo della turbina auto o turbocompressore sui Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC.

Il Rotore, che è composto dall’albero con la ruota della turbina, dalla Ruota del compressore e da altri particolari, è l’organo più importante della turbina auto o turbocompressore.

Il Rotore della turbina auto o del turbocompressore viene sostituito totalmente perché esso è molto sollecitato e ruota a più di 100.000 giri al minuto e oltrepassa i 200.000 giri al minuto nella turbina auto di nuova generazione.

Per controllare l’Equilibratura a queste velocità di rotazione così elevate e per produrre la Turbina Ricostruita BENE, con la Garanzia Europea e con
3 Garanzie Kasco Turbo, occorrono Equilibratrici e Banchi Prova veramente Professionali, costruiti con molta Esperienza Pratica.

Se un banco prova non può lanciare una turbina o meglio un rotore di turbocompressore a oltre 160.000 giri al minuto e se nella stessa fase il banco prova non può provare la tenuta olio di una turbina auto o turbocompressore, anche a più di 6 bar, vuol dire che quel banco non è idoneo a fare delle buone turbine o turbocompressori ricostruiti.

Molte Case madri consigliano di cambiare la turbina auto o turbocompressore ogni 90.000 Km. circa.

Con la turbina o turbocompressore originale nuovo e ricostruito TURBO ARMEC il fermo auto si riduce al minimo.

Le turbine originali nuove e ricostruite TURBO ARMEC sono pronte a magazzino.

SPEDIAMO IN GIORNATA con CORRIERI ESPRESSI a DOMICILIO.

Acquistando unTurbo Originale Ricostruito TURBO ARMEC, che è coperto dalla Garanzia Europea e da 3 Garanzie Kasco Turbo, si può risparmiare anche il 50 % del prezzo della Turbina Nuova e si partecipa al Rispetto ecologico dell’Ambiente.

Anche per il motivo Ecologico del Rispetto dell'Ambiente e del recupero delle materie prime, la turbina usata va resa allo stesso Corriere che Vi consegna il TURBO ARMEC, il TURBO con 3 GARANZIE.

Si può effettuare il ritiro al banco

Per altre info chiamare lo
080 - 872 44 17

Grazie per la cortese attenzione e Buon acquisto.

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